A suspensão do automóvel é um dispositivo elástico que conecta a estrutura e o eixo do automóvel.Geralmente é composto por componentes elásticos, mecanismo de guia, amortecedor e outros componentes, a principal tarefa é aliviar o impacto do piso irregular no quadro, a fim de melhorar o conforto do passeio:
1. a suspensão do carro, incluindo componentes elásticos, amortecedor e dispositivo de transmissão de força e outras três partes, essas três partes desempenham respectivamente um amortecedor, redução de vibração e transmissão de força.
2. Mola helicoidal: é a mola mais utilizada nos carros modernos.Possui forte capacidade de absorção de impacto e bom conforto de condução;A desvantagem é que o comprimento é grande, ocupa mais espaço, a superfície de contato da posição de instalação também é grande, de modo que o layout do sistema de suspensão é difícil de ser muito compacto.Como a mola helicoidal em si não pode suportar a força transversal, na suspensão independente é necessário usar uma mola helicoidal de quatro elos e outro mecanismo de combinação complexo.
3. Mola de lâmina: usada principalmente em vans e caminhões, combinada com vários comprimentos diferentes de peças de molas delgadas.É mais simples que estrutura de mola helicoidal, baixo custo, montagem compacta na parte inferior do corpo, trabalho de fricção de cada peça, por isso tem seu próprio efeito de atenuação.Mas se houver atrito seco significativo, isso afetará a capacidade de absorção do impacto.Os carros modernos, que valorizam o conforto, raramente são utilizados.
4. Mola da barra de torção: é uma haste longa feita de aço de mola torcido e rígido.Uma extremidade é fixada no corpo e a outra é conectada ao braço da suspensão.Quando a roda se move para cima e para baixo, a barra de torção apresenta deformação torcional e desempenha o papel de mola.
Horário da postagem: 08/08/2022