1. Fornecimento
Após três anos de queda, o volume de importação de automóveis aumentará ligeiramente em 2021. De janeiro a fevereiro de 2022, serão importados 153 mil veículos, uma ligeira queda de 4,8%;o valor das importações chegará a 60,68 bilhões de yuans, um aumento anual de 9,7%
2.Nos últimos anos, a demanda terminal por carros importados permaneceu relativamente estável.Devido ao impacto de curto prazo da epidemia e dos chips, o mercado de automóveis importados começou a declinar em 2020. Em janeiro de 2022, foram vendidos 88.900 veículos, uma redução anual de 8,9%.
3. Inventário
Com a oferta inferior à procura em 19-20, a profundidade dos inventários da indústria automóvel importada diminuiu significativamente.Em 2021-2022, a oferta e a procura estão basicamente equilibradas, mas as vendas diminuíram e a profundidade dos stocks recuperou para 2,7 meses.Do ponto de vista histórico, está numa posição razoável.nível baixo.
4. Preço
O preço unitário da declaração aduaneira dos automóveis importados tem aumentado ano a ano.De 2015 a 2022, o preço unitário da declaração alfandegária dos automóveis importados aumentou de 252.100 yuans para 396.600 yuans.Uma é a tendência de atualização do consumo e a outra é a tendência de localização de produtos de baixo preço.
5. Estrutura da marca
A tendência de atualização do consumo dos carros importados é óbvia.Em janeiro, o declínio das marcas de luxo e ultraluxo foi significativamente inferior ao das marcas não luxuosas.O “luxo” continuou a aumentar e os carros de luxo representaram mais de 90%.
6. Estrutura do modelo
Em janeiro de 2022, impulsionado pelo Senna, a taxa de crescimento anual dos MPVs atingiu 65,1%, enquanto os sedãs e SUVs experimentaram uma queda significativa ano a ano;os modelos de nicho superaram o desempenho geral, destacando as necessidades individuais do mercado de automóveis importados, e os modelos Wagon tiveram uma taxa de crescimento ano a ano Atingiu 20,1%, o Cabrio cresceu 6% ano a ano
7. Deslocamento para baixo
A faixa de deslocamento 1,5-2,0L foi responsável por 46,9%, inferior à de 2021, mas ainda manteve a maior faixa de deslocamento;a oferta de modelos importados paralelos foi gradualmente retomada, e a parcela de deslocamento acima de 3,0L se recuperou para 4,4%, significativamente inferior à de 2021. Aumento de 0,5 ponto percentual em 2021
8. As vendas de veículos de energia nova importados flutuam
De 2016 a 2018, as vendas de veículos novos de energia importados ficaram entre 15.000 e 20.000 unidades.Impulsionadas pelo Modelo 3, as vendas de veículos novos de energia importados aumentaram para 60.000 unidades em 2019, um aumento anual de 191%, representando 30% do total de veículos importados.5,4%;com a produção nacional de modelos, o volume de vendas cairá para 27,5 mil unidades em 2020. Com a contribuição dos PHEVs, as vendas em 2021 aumentarão 26,2% ano a ano.Em 2022, as vendas de NEV serão de 2.277 unidades, uma queda de 18,6% em relação ao ano anterior, principalmente devido ao declínio dos veículos puramente elétricos.39,8%.
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Horário da postagem: 11 de março de 2022