Válvula base de peça sinterizada de metal em pó para amortecedor

Válvula baixa aglomerada da peça do metal de pó para o amortecedor Imagem em destaque

Pequena descrição:

O pistão e a válvula inferior fornecem principalmente amortecimento para o amortecedor, o guia da haste guia principalmente para o movimento da haste do pistão.
Processo tecnológico: mistura de pó – formação – sinterização – limpeza -Tratamento a vapor – Bucha de dobragem-Press-Inspeção de aparência, embalagem

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Detalhes do produto

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Características do produto:

O pistão e a válvula inferior fornecem principalmente amortecimento para o amortecedor, o guia da haste guia principalmente para o movimento da haste do pistão.

Max Auto é o principal fabricante de metalurgia de potênciapeças sinterizadas, usado principalmente para componentes de amortecedores.

Processo tecnológico: mistura de pó – formação – sinterização – limpeza -Tratamento a vapor – Bucha de dobragem-Press-Inspeção de aparência, embalagem

Pó de mistura: Fe - C - Cu em pó por peneira de alta densidade para remover impurezas, máquina de mistura automática 360 ° girando mais de 4 horas, faz com que o material se misture uniformemente
Moldagem: molde de precisão com prensa hidráulica CNC automática para garantir que a densidade de todas as peças atenda aos requisitos do processo após a prensagem.
Sinterização: o produto é controlado pelo forno de sinterização tipo correia de rede, que garante as propriedades mecânicas e a dureza dos produtos para atender aos requisitos técnicos.
Imersão em óleo: colocar o produto em um recipiente de alta pressão para que o óleo penetre totalmente nos poros do produto e evite a ferrugem do ciclo posterior.
Plástico: molde de precisão com prensa hidráulica CNC totalmente automática, a densidade do produto e as propriedades mecânicas são melhoradas após a prensagem e as dimensões atendem aos requisitos do desenho.
Usinagem: acabamento do furo, ranhura e demais detalhes do produto.
Limpeza: a correia de malha adota máquina de limpeza ultrassônica para remover impurezas e limalhas de ferro.
Tratamento a vapor: o produto é tratado a vapor no forno elétrico, o que melhora as propriedades mecânicas do produto, e a camada de oxidação superficial ajuda a prevenir a ferrugem.
Embalagem: o pistão é coberto por uma máquina de controle numérico totalmente automática que cobre a correia de lubrificação de PTFE.
Bucha de pressão: pressionada na bucha DU.
Inspeção de aparência, embalagem.

Especificação:

Detalhes do produto
Nome do Produto	Peça sinterizada de metal em pó para amortecedor
Material	(MPIF 35) FC-0205 (DIN 30910-4) Sint C10, Fe, Equilíbrio, Cu 1,5-3,9%, C 0,3-0,6%
Densidade	6,4-6,9 g/cm3 após oxidação a vapor
Dureza	60-115 HRB, carregando 1 kN, diâmetro da esfera 1/16″
Tratamento da superfície	Oxidação a vapor, 2 horas, Fe3O4: 0,004-0,005 mm, grau de oxidação 2-4%
Tolerância não especificada	ISO 2768 – m/H14, h14, +- IT14/2
Aparência	Sem desintegração, rachaduras, esfoliação, vazios, frouxidão, corrosão metálica e outros defeitos
Fluxo de processo	Mistura de pó – Conformação – Sinterização – Impregnação de óleo – Dimensionamento - Limpeza ultrassônica – Oxidação a vapor – Impregnação de óleo – Final inspeção – (+ bucha DP4 / + banda PTFE) Gaxeta
Aplicativo	Para amortecedores de automóveis, motocicletas e bicicletas
Nossas vantagens:	1. Mais de 3.000 moldes atuais, economize o custo do molde 2. Certificado ISO/TS 16949:2009 3. Preço competitivo 4.Estritamente capacidade de controle de qualidade de APQP、FEMA、MSA、PPAP、SPC