O suporte de choque completo é composto de amortecedor, almofada de mola inferior, sobrecapa, mola, almofada de amortecedor, almofada de mola superior, assento de mola, rolamento, cola superior e porca.
O Complete Shock Strut utiliza fluido para converter a energia elástica da mola em energia térmica para tornar a convergência do movimento do veículo mais razoável, de modo a eliminar a vibração da superfície da estrada para melhorar a estabilidade de condução e proporcionar conforto e estabilidade ao motorista.
1.Composição e estrutura:
O amortecedor completo é composto de amortecedor, almofada de mola inferior, sobrecapa, mola, almofada de amortecedor, almofada de mola superior, assento de mola, rolamento, cola superior e porca.
O amortecedor completo é dividido em quatro partes frontal esquerda, frontal direita, esquerda, direita, cada parte do amortecedor na parte inferior da orelha (chifre conectado ao disco de freio) a posição é diferente, portanto, na seleção do amortecedor completo deve estar ciente de qual parte do amortecedor completo.A maior parte do amortecedor dianteiro do mercado é o Complete Shock Strut, depois que o amortecedor ainda é comum
2.Diferença com amortecedor:
Diferença com a estrutura da composição do amortecedor.
O amortecedor completo é diferenciado do amortecedor.
O amortecedor completo é diferenciado do amortecedor.
1.O amortecedor é apenas parte do suporte de choque completo;O suporte de choque completo é composto de amortecedor, almofada de mola inferior, sobrecapa, mola, almofada de amortecedor, almofada de mola superior, assento de mola, rolamento, cola superior e porca.
2. Dificuldade diferente de substituição
A substituição de amortecedores independentes é difícil de operar, exigindo equipamentos e técnicos profissionais, e o fator de risco é grande;Substituir o amortecedor completo é uma simples questão de girar alguns parafusos.
3. Diferença de preço
É caro substituir cada peça do conjunto de amortecedores separadamente.O Shock Strut completo, que contém todas as peças do sistema de amortecedor, é mais barato do que substituir todas as peças do amortecedor.
4. Diferentes funções
Um amortecedor separado serve apenas como amortecedor;O Complete Shock Strut também desempenha o papel de pilar de suspensão no sistema de suspensão.
3. A função do produto
O Complete Shock Strut utiliza fluido para converter a energia elástica da mola em energia térmica, para que a convergência do movimento do veículo seja a mais razoável, de modo a eliminar a vibração da superfície da estrada para melhorar a estabilidade de condução e dar conforto ao motorista e estabilidade.
1. Suprima a vibração transmitida à carroceria do carro durante a condução para melhorar o conforto de dirigir
Amortece o impacto transmitido ao motorista e aos passageiros para melhorar o conforto de condução e reduzir a fadiga;Proteja a carga carregada;Prolongue a vida útil do corpo e evite danos na mola.
2. Suprima a vibração rápida da roda durante a condução, evite que o pneu saia da estrada, melhore a estabilidade de corrida
Melhore a estabilidade e o ajuste de direção, transmita efetivamente a pressão de deflagração do motor para o solo, a fim de economizar custos de combustível, melhorar o efeito de frenagem, prolongar a vida útil de cada parte do carro e economizar custos de manutenção do carro.
4. Método de detecção de falhas:
Peças vulneráveis completas do Shock Strutis no processo de uso do automóvel, vazamento de óleo do amortecedor, danos à borracha e outras condições afetarão diretamente a estabilidade do passeio do carro e a vida útil de outras peças, por isso devemos deixar o amortecedor frequentemente em bom estado de funcionamento.Os amortecedores podem ser testados por:
Faça o carro parar depois de rodar 10km em estrada com más condições de estrada, toque a carcaça do amortecedor com a mão, se não estiver quente o suficiente significa que não há resistência dentro do amortecedor e o amortecedor não funciona .Se a carcaça estiver quente, é falta de óleo no interior do amortecedor.Em ambos os casos, um novo amortecedor deve ser substituído imediatamente.
Pressione o pára-choque com firmeza e solte-o.Se o carro saltar duas ou três vezes, o amortecedor está funcionando bem.
Quando o carro está se movendo lentamente e o freio de mão, se a vibração do carro for mais intensa, indica que há um problema no amortecedor.
Remova o amortecedor da vertical e conecte a braçadeira do anel inferior na morsa, puxe a alavanca de redução de vibração várias vezes, desta vez deve haver resistência estável, puxar para cima (recuperação) da resistência deve ser maior que a resistência ao pressioná-los para baixo , como resistência instável ou sem resistência, pode haver falta interna do amortecedor de óleo ou peças da válvula danificadas, devem ser reparadas ou peças de reposição.
Max Auto Parts ltd é o principal fabricante de peças para absorvedores de choque, incluindo haste de pistão, peça sinterizada, calços, peça de estampagem, vedação de óleo, cilindro de tubo e assim por diante.
Horário da postagem: 15 de julho de 2022